Conductores refieren que no les ha beneficiado el incremento tarifario, puesto que, las cuotas de entrega ahora son más altas
YUSETT YAÑEZ/PORTAVOZ
FOTO: JACOB GARCÍA
Conductores del transporte público han manifestado su conformidad luego del aumento que se dio en el pasaje el pasado mes de junio, ello tras asegurar que no han visto un beneficio en el sueldo que perciben.
“Aquí no vemos los beneficios, al contrario, no sale la cuenta y tenemos que poner de nuestra bolsa, porque el patrón quiere su cuenta completa, subió el pasaje, pero también a nosotros nos subieron la cuota”, este es el caso del señor Adelfo, trabajador de una de las rutas más concurridas que recorre la Avenida Central.
Los choferes, dicen que el aumento en las ganancias ha sido mínimo, no obstante, el costo de la renta de las unidades se encuentra entre 300 y 400 pesos.
“Para nosotros este mes será bajo, las vacaciones de verano afectan el servicio, los estudiantes salen de clases, algunos trabajadores también, entonces la cuenta no es igual”, agregó el señor Adelfo.
Cabe recordar que el pasado 26 de junio, las autoridades estatales dieron a conocer el ajuste en las tarifas del transporte público, de ocho a 10 pesos por persona, sin embargo, dicen, solo les benefició a los concesionarios del transporte. Si bien indicaba que este aumento era para una mejora en las unidades de transporte, estas siguen en las mismas condiciones.
Y es que, a decir de los colectiveros, de la cuenta debe salir para llenar el tanque de gasolina, la cual también aumentó, por lo tanto, no es suficiente o bien no es proporcional lo ganado con lo que les dan los concesionarios.
El sueldo de un chofer o lo que le queda al final del día es un aproximado de 300 o 400 pesos, los gastos promedio de gasolina y cuenta son de dos mil a dos mil 500 pesos.
“Antes el negocio del colectivo sí convenía, ahora ya hay muchos trabajadores, algunas rutas nuevas, eso también nos ha afectado, imagínate si hubiera quedado la tarifa de 13 pesos, no, ahí sí nos quedaría menos”, puntualizó.
A casi 15 días del nuevo costo del pasaje, aún no se ven los estatutos que la Secretaría de Movilidad y Transporte exigió a los empresarios del sector, donde indicaba renovar la flota vehicular según la vida útil de los vehículos, instalar sistemas de vigilancia, capacitación a choferes, incorporarse a las rutas establecidas, entre otros.
“Es un incremento emergente porque no es lo que realmente arrojaron los estudios que hizo la propia Secretaría que eran 13 pesos con 50 centavos, sin embargo, nosotros conscientes del impacto que tendría para la población usuaria aceptamos una tarifa de carácter social”, concluyó Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza del Autotransporte.
