El gremio de concesionarios espera conocer el plan estatal para definir cómo operaría el apoyo al alumnado
CARLOS RUIZ/PORTAVOZ
FOTO: ALEJANDRO LÓPEZ
Mientras el Gobierno estatal prepara los detalles de un posible esquema para liberar del pago de pasaje a estudiantes, el sector transportista en Chiapas dejó claro que existe disposición para sumarse a la medida, aunque la colaboración dependerá de conocer con precisión el mecanismo operativo, la cobertura y el tipo de compensación que permitiría sostener el servicio sin afectar a los concesionarios.
Desde la Alianza del Autotransporte en el Estado se planteó que el proyecto requerirá claridad en aspectos clave como la forma en que los estudiantes acreditarían el beneficio, ya sea mediante credenciales vigentes, sistemas de validación o algún instrumento de control que permita evitar abusos y garantice que el apoyo llegue a quienes forman parte del sistema educativo.
Aunque el gremio transportista tiene presencia en los 124 municipios de la entidad y su participación sería fundamental para que una política de movilidad estudiantil funcione, también advirtió que el diseño del programa deberá contemplar la amplitud del sistema educativo chiapaneco, que según datos de la Secretaría de Educación Pública (SEP) supera los 1.8 millones de alumnos inscritos entre nivel básico, medio superior y superior.
Al considerar que el transporte público es una pieza esencial en la movilidad cotidiana, especialistas han señalado que el gasto en traslado puede convertirse en una barrera para la continuidad escolar, sobre todo si se toma en cuenta que Chiapas registra la mayor tasa de pobreza del país con 67.4 por ciento de su población en esa condición, de acuerdo con el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social, además de presentar una tasa de abandono escolar de 10.2 por ciento en educación media superior según cifras de la SEP.
Ante ese contexto, los transportistas adelantaron que en los próximos días analizarán el planteamiento dentro de su agenda interna, dado que cualquier esquema que implique gratuidad del servicio necesitará reglas claras y una coordinación efectiva con autoridades estatales, sobre todo en una entidad donde el sistema de transporte moviliza a diario a más de 1.2 millones de pasajeros según registros de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas.
