Habitantes señalaron riesgos de seguridad y afectaciones por maquinaria y polvo constante, mientras persiste la incertidumbre
IVÁN LÓPEZ/PORTAVOZ
FOTO: ALEJANDRO LÓPEZ
Al extenderse el trazo de la Línea K del tren Interoceánico en la región de Huixtla sin el ritmo de avance previsto, la percepción entre habitantes se ha desplazado hacia la incertidumbre, debido a que los trabajos permanecen inconclusos en distintos tramos urbanos y las afectaciones directas a viviendas, calles y servicios básicos se han convertido en parte de la vida cotidiana.
Al considerarse que en Chiapas existen más de mil 100 kilómetros de red carretera secundaria y caminos urbanos en municipios atravesados por proyectos de infraestructura federal según la Secretaría de Infraestructura estatal, la intervención de obras de gran escala como el viaducto ferroviario incrementó la presión sobre la movilidad local y la conectividad diaria de comunidades como Huixtla y Tuzantán.
Al registrarse que en la región Soconusco se concentraron más de 400 mil habitantes distribuidos en zonas urbanas y rurales de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, la paralización parcial de frentes de obra impacta de manera directa en actividades económicas, traslados escolares y acceso a servicios, lo que generó una afectación acumulada que se extiende más allá del perímetro de construcción.
Al estimarse que el sistema de drenaje en municipios costeros de la comarca presenta niveles de saturación superiores al 35 por ciento en temporada de lluvias según la Comisión Nacional del Agua, los daños a tuberías y registros provocados por maquinaria pesada agravan el riesgo de encharcamientos e inundaciones en colonias colindantes al viaducto ferroviario.
Al mantenerse la preocupación entre habitantes por la seguridad estructural de los trabajos en curso, la ausencia de información técnica accesible y la falta de avances visibles alimentó la desconfianza en torno al proyecto, mientras el tránsito constante de materiales y maquinaria altera la vida urbana sin una fecha clara de conclusión efectiva en los tramos aún intervenidos.
