La Cámara de Comercio propuso eliminar barreras internas y crear un centro que agilice la movilidad comercial
IVÁN LÓPEZ/PORTAVOZ
FOTO: ALEJANDRO LÓPEZ
Pequeños y medianos empresarios del sur de Chiapas alertaron que los recientes lineamientos de la aduana en la frontera sur han generado un incremento de hasta 12 por ciento en los costos logísticos para trasladar mercancías al interior del país. El presidente de la Cámara de Comercio de Tapachula, Jorge Zúñiga Rodríguez, calificó la medida como un “cuello de botella” que afecta a productores agrícolas y empresas con operaciones limitadas.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, el 65 por ciento de las micro y pequeñas empresas en la entidad dependen del transporte terrestre para distribuir sus productos, lo que las hace vulnerables a aumentos en los costos logísticos. Para productores de café, cacao o marañón, trasladar mercancía desde Huixtla a Ciudad Hidalgo puede significar gastar hasta 30 por ciento del valor del producto solo en fletes, incluyendo sellado obligatorio y retorno.
La medida aduanal ha generado retrasos que impactan la cadena de valor de la región. Datos del Servicio de Administración Tributaria, indicaron que más de 1.2 millones de toneladas de mercancía pasan por la frontera sur cada año, y los procedimientos de sellado obligatorios incrementan en promedio tres horas por traslado, lo que afecta la eficiencia de las operaciones comerciales.
La Cámara de Comercio propone eliminar los sellos obligatorios para mercancía nacional en tránsito y autorizar envíos directos de hasta una tonelada sin pasar por la oficina aduanal. También sugieren reubicar la aduana en un sitio estratégico que funcione como centro logístico, el concentraría servicios de paquetería y fletes, lo que facilitaría la movilidad comercial y reduciría costos. Según cifras del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social, el 76 por ciento de los productores del sur del estado opera con márgenes de ganancia limitados.
Zúñiga Rodríguez destacó que las autoridades estatales y federales han mostrado disposición para dialogar, y urgió a que se implementen soluciones antes de la temporada alta de fin de año. Estudios del Banco de México señalaron que los costos logísticos representan en promedio el 18 por ciento del precio final de los productos en el sur-sureste del país, por lo que la eliminación de barreras burocráticas podría tener un efecto inmediato en la competitividad de la región.
